Moderne Fahrzeuge sind keine rein mechanischen Maschinen mehr, sondern rollende Computer mit über 100 Millionen Codezeilen. Das Herzstück dieser Transformation ist das Automotive Operating System (Auto-OS). Es ist die zentrale Plattform, die alle Hardwareressourcen des Fahrzeugs verwaltet – von den Motorsteuergeräten über die Displays bis zu den Sensoren für das autonome Fahren.

Im Gegensatz zu einem Laptop-Betriebssystem muss ein Auto-OS extrem zuverlässig, sicher und in der Lage sein, Aufgaben in Echtzeit zu verarbeiten. Während früher dutzende isolierte Steuergeräte (ECUs) mit einfacher Software各自 ihre Aufgaben erledigten, konsolidieren moderne Auto-OS diese Funktionen auf leistungsstarken Domain-Controllern und ermöglichen so eine effiziente, sichere und aktualisierbare Softwarearchitektur.

FAQ

F: Welche Rolle spielt Linux im Auto?A: Linux, besonders seine sicherheitsgehärteten Varianten wie AGL (Automotive Grade Linux) oder Linux-basierte OS wie QNX, ist der De-facto-Standard für den Infotainment-Bereich. Es ist flexibel, leistungsstark und hat eine große Entwickler-Community.

F: Was ist der Unterschied zu einem herkömmlichen Betriebssystem?A: Ein Auto-OS hat strenge Sicherheits- (ASIL) und Echtzeitanforderungen. Ein Absturz des Infotainments darf niemals die Brems- oder Airbag-Steuerung beeinflussen. Daher werden oft Hypervisor eingesetzt, um kritische und nicht-kritische Systeme auf derselben Hardware zu trennen.

Das Auto-OS ist die Grundlage für das "Software-Defined Vehicle".